Senzor temperature hladilnega sistema avtomobilskega motorja
Senzor temperature hladilnega sistema avtomobilskega motorja
Temperaturni senzor KTY je silicijev senzor, ki ima prav tako pozitiven temperaturni koeficient, podobno kot PTC termistor. Vendar pa je pri senzorjih KTY razmerje med upornostjo in temperaturo približno linearno. Območja delovnih temperatur za proizvajalce senzorjev KTY se lahko razlikujejo, običajno pa segajo od -50 °C do 200 °C.
Značilnosti senzorja temperature hladilnega sistema avtomobilskega motorja
| Paket aluminijeve lupine | |
|---|---|
| Dobra stabilnost, dobra konsistenca, odpornost na vlago, visoka natančnost | |
| Priporočeno | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| Delovno temperaturno območje | -40℃～+150℃ |
| Priporočilo za žico | Koaksialni kabel |
| Podpora | OEM, ODM naročilo |
Vrednost upora linearnega termistorja LPTC se povečuje z naraščanjem temperature in se spreminja premočno, z dobro linearnostjo. V primerjavi s termistorjem, sintetiziranim iz polimerne keramike PTC, je linearnost dobra in ni potrebe po linearnih kompenzacijskih ukrepih za poenostavitev zasnove vezja.
Temperaturni senzor serije KTY ima preprosto strukturo, stabilno delovanje, hiter čas delovanja in relativno linearno krivuljo uporovne temperature.
Vloga senzorja temperature hladilnega sistema motorja
Druga vrsta senzorja s pozitivnim temperaturnim koeficientom je silicijev uporovni senzor, znan tudi kot senzor KTY (družinsko ime, ki ga je tej vrsti senzorja dal Philips, prvotni proizvajalec senzorja KTY). Ti PTC senzorji so izdelani iz dopiranega silikona in so izdelani s postopkom, imenovanim difuzna upornost, zaradi česar je upornost skoraj neodvisna od proizvodnih toleranc. Za razliko od PTC termistorjev, ki pri kritični temperaturi močno narastejo, je krivulja upornosti in temperature senzorjev KTY skoraj linearna.
Senzorji KTY imajo visoko stopnjo stabilnosti (nizek toplotni drift) in skoraj konstanten temperaturni koeficient, poleg tega pa so na splošno cenejši od PTC termistorjev. Tako PTC termistorji kot senzorji KTY se pogosto uporabljajo za spremljanje temperature navitij v elektromotorjih in motornih zobnikih, pri čemer so senzorji KTY zaradi visoke natančnosti in linearnosti bolj razširjeni v velikih ali vrednih motorjih, kot so linearni motorji z železnim jedrom.
Uporaba senzorja temperature hladilnega sistema avtomobilskega motorja
Temperatura avtomobilskega olja in vode, Sončni grelnik vode, Sistem hlajenja motorja, Sistem napajanja
